Многие наши клиенты интересуются какими видами красок мы пользуемся при реставрации дисков.
Начнем повествование, мы, как правило, с того, а как же диски были покрашены изначально с завода.
Заводская покраска начинается с нанесения порошкового грунта, вторым этапом идет специальная жидкая эмаль с температурным способом полимеризации. Окончательным этапом следует нанесение прозрачного лака.
Ремонтная покраска практически не имеет никаких отличий, кроме того, что на всех этапах используются порошковые краски.
Мы работаем и по заводским и по ремонтным технологиям.
В чем же отличие, спросите вы?
1.Термоэмали имеют в составе более мелкодисперсный металлический пигмент, за счет чего некоторые цвета выглядят более зеркально и имеют большую степень преломления света, выглядят более эффектно. К таким цветам относится покраска "Алюмохром" и некоторые виды покраски "В серебро".
2.Толщина слоя. Ремонтные покрытия имеют большую толщину, за счет чего возрастают защитные свойства, ими можно лучше сгладить эксплуатационные изъяны поверхности дисков.
3.Покраска по заводской технологии дороже, нежели ремонтная, вследствие использования более дорогих материалов, значительно более требовательной подготовке к покраске, а так же большему количеству промежуточных этапов нанесения покрытий.
Обо всех нюансах покраски и реставрации дисков вы можете узнать, обратившись к нашим специалистам. Мы поможем выбрать покраску, наиболее отвечающую вашим предпочтениям и бюджету.
Начнем повествование, мы, как правило, с того, а как же диски были покрашены изначально с завода.
Заводская покраска начинается с нанесения порошкового грунта, вторым этапом идет специальная жидкая эмаль с температурным способом полимеризации. Окончательным этапом следует нанесение прозрачного лака.
Ремонтная покраска практически не имеет никаких отличий, кроме того, что на всех этапах используются порошковые краски.
Мы работаем и по заводским и по ремонтным технологиям.
В чем же отличие, спросите вы?
1.Термоэмали имеют в составе более мелкодисперсный металлический пигмент, за счет чего некоторые цвета выглядят более зеркально и имеют большую степень преломления света, выглядят более эффектно. К таким цветам относится покраска "Алюмохром" и некоторые виды покраски "В серебро".
2.Толщина слоя. Ремонтные покрытия имеют большую толщину, за счет чего возрастают защитные свойства, ими можно лучше сгладить эксплуатационные изъяны поверхности дисков.
3.Покраска по заводской технологии дороже, нежели ремонтная, вследствие использования более дорогих материалов, значительно более требовательной подготовке к покраске, а так же большему количеству промежуточных этапов нанесения покрытий.
Обо всех нюансах покраски и реставрации дисков вы можете узнать, обратившись к нашим специалистам. Мы поможем выбрать покраску, наиболее отвечающую вашим предпочтениям и бюджету.